Moquegua
Contraloría advierte serias deficiencias en obra del baipás de San Antonio
La Contraloría advierte serias deficiencias en la infraestructura vial que ejecuta el municipio de San Antonio con millonaria inversión.

La Contraloría General de la República alertó deficiencias estructurales que ponen en riesgo la durabilidad y vida útil de la obra de mejoramiento vial de las avenidas José Carlos Mariátegui y Mariscal Domingo Nieto. Los trabajos los ejecuta la Municipalidad Distrital de San Antonio con una inversión total que asciende a S/ 25 429 695.
El proyecto integral contempla la construcción de veredas, pavimento, bermas, muros de contención, tratamiento de áreas verdes y un paso a desnivel para el cruce vehicular mediante una estructura de arco. El objetivo de los trabajos apunta a mejorar la infraestructura vial local para optimizar el tránsito de vehículos y peatones en la zona.
Incremento de presupuesto y ampliaciones de plazo
La obra vial comenzó el 9 de mayo de 2022 con un presupuesto inicial de S/ 11 309 775 y un periodo de ejecución de 240 días. Sin embargo, tras registrarse 16 ampliaciones de plazo y 12 modificaciones presupuestales, el tiempo de los trabajos se extendió a 1520 días calendarios. El monto de inversión pública se incrementó a más de S/ 25 millones y se prevé su culminación para el próximo 6 de julio de 2026.
Mediante el Informe de Hito de Control n.° 11-2026-OCI/0446-SCC, elaborado del 28 de mayo al 3 de junio de 2026, la institución estatal advirtió que los componentes clave de la infraestructura no cumplen con las exigencias del expediente técnico ni con las normativas nacionales de construcción vigentes.
Estructuras de concreto con acero expuesto a la intemperie
Los inspectores constataron fallas críticas en el vaciado de concreto del muro de contención estructural MC-1, lo que generó la presencia de cangrejeras estructurales. Esta situación provocó que el acero de la estructura quede expuesto a la intemperie en algunos sectores. Asimismo, el acero estructural perteneciente al collarín del baipás también se encuentra descubierto.
El documento técnico de control de la Contraloría General de la República señala que la falta de recubrimiento propicia la corrosión prematura del fierro. Este problema compromete de forma inminente la estabilidad futura y la resistencia de los muros diseñados para asegurar ambas avenidas principales.
Ondulaciones en pavimento y falta de control de calidad
Las alertas técnicas de la fiscalización también alcanzaron a la pavimentación del tramo de la avenida José Carlos Mariátegui, donde se observaron ondulaciones y deformaciones en la base. La falta de uniformidad implica que los defectos se reflejarán directamente en las pistas al colocarse la carpeta asfáltica definitiva, lo que disminuirá la vida útil del pavimento a corto plazo.
La supervisión e inspección de la entidad edil no ejerció los controles de calidad permanentes y obligatorios que demanda una inversión pública. Ante esto, el informe se notificó a la alcaldía de la Municipalidad Distrital de San Antonio para que adopte las acciones preventivas y correctivas necesarias para salvaguardar el presupuesto público.
Moquegua
El Ejecutivo declara en emergencia 17 distritos por déficit hídrico en Moquegua
La medida busca mitigar los riesgos provocados por la escasez de agua ante el período de lluvias 2026-2027.

El Gobierno Nacional oficializó la declaratoria del Estado de Emergencia por peligro inminente ante déficit hídrico en 17 distritos de la región Moquegua. La disposición fue ratificada mediante el Decreto Supremo Nº 116-2026-PCM, difundido en el diario oficial El Peruano. Esta norma fija un periodo de 60 días calendario para desarrollar tareas inmediatas de reducción del riesgo, respuesta y rehabilitación en las zonas vulnerables durante el ciclo de lluvias 2026-2027.
Jurisdicciones incluidas en la medida de excepción
La norma alcanza a varias provincias del departamento. En Mariscal Nieto, los distritos comprendidos son Carumas, Cuchumbaya, Moquegua, Samegua, San Cristóbal y Torata. Por su parte, en la provincia de General Sánchez Cerro figuran Chojata, Coalaque, Ichuña, La Capilla, Lloque, Matalaque, Omate, Puquina, Quinistaquillas, Ubinas y Yunga. Las autoridades confirmaron que la provincia costera de Ilo quedó fuera de este listado oficial.
Informes técnicos alertan sobre el impacto en la región
La decisión se sostuvo en el Informe Situacional Nº 000035-2026-INDECI/DIRES, el cual consolida evaluaciones del Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (SENAMHI), la Autoridad Nacional del Agua (ANA), el CENEPRED y el ENFEN. Los estudios advirtieron la caída en los caudales de los ríos y la menor reserva en las represas por el fenómeno El Niño. Esta escasez amenaza directamente el abastecimiento poblacional, la agricultura y la ganadería local. Al superar la capacidad operativa del Gobierno Regional de Moquegua, el evento escaló a Nivel 4 para requerir soporte nacional.
Coordinación interinstitucional y asignación presupuestal
El Instituto Nacional de Defensa Civil (INDECI) coordinará las medidas preventivas junto con el gobierno regional y los municipios locales. Además, intervendrán los ministerios de Desarrollo Agrario y Riego, Vivienda, Salud, Educación, Producción, Desarrollo e Inclusión Social, Interior y Defensa. La norma legal precisa que el financiamiento de las labores de contingencia se ejecutará con cargo al presupuesto institucional de los pliegos involucrados, sin solicitar fondos adicionales al Tesoro Público.
Moquegua
Contraloría recomienda reducir sobrecostos y mejorar estudios sísmicos en nuevo centro de salud
El informe de la Contraloría advirtió inconsistencias técnicas en la obra del nuevo centro de salud en Moquegua que generarán retrasos y gastos extra.

La Contraloría General de la República emitió recomendaciones técnicas, legales y financieras al Gobierno Regional de Moquegua respecto a la ejecución del nuevo centro de salud en el centro poblado San Francisco. El proyecto, tramitado mediante la modalidad de Obras por Impuestos, cuenta con una inversión estimada de S/ 29 494 703.
Inconsistencias en el cálculo de riesgo sísmico
El Informe de Control Previo n.° 005-2026-CG/GRMQ detalló deficiencias en la memoria descriptiva de estructuras. Las evaluaciones previas calcularon el diseño considerando una Zona 3 de peligro sísmico, a pesar de que el estudio de mecánica de suelos y la normativa técnica actual ubican a la zona de intervención en Zona 4, catalogada como de máxima peligrosidad.
Debido a esta omisión, la infraestructura requerirá modificaciones estructurales durante la formulación del expediente técnico. Las adaptaciones obligarán a ampliar los muros y columnas, lo que demandará un uso superior de concreto y acero en comparación con los parámetros planteados inicialmente.
Riesgos de sobrecostos y retrasos en la obra
Las variaciones en el diseño estructural incrementarán el costo final del establecimiento médico y extenderán el cronograma previsto para la entrega de los trabajos. Las observaciones realizadas por el organismo de control buscan prevenir contingencias presupuestales antes de iniciar la etapa constructiva.
El proyecto de salud está destinado a beneficiar a más de 11 mil ciudadanos de la provincia de Mariscal Nieto. Las alertas identificadas fueron remitidas directamente a la titular del Gobierno Regional de Moquegua para que implemente las correcciones pertinentes.
Moquegua
Cisterna boliviana vuelca en la Panamericana Sur y deja un conductor fallecido
Una cisterna boliviana volcó en la Panamericana Sur, provocando la muerte de su conductor y un derrame de aceite sobre la vía.

Un trágico accidente de tránsito se registró el miércoles 12 de agosto en el kilómetro 1175 de la carretera Moquegua–Tacna, en la Panamericana Sur, donde una cisterna boliviana vuelca en la Panamericana Sur tras perder el control en una curva pronunciada. El siniestro dejó como saldo la muerte del chofer y el vertimiento de la carga sobre el asfalto.
Fallecimiento del conductor atrapado en la cabina
La víctima mortal fue identificada como Edwin Fernando Quispe Ayaviri, de 35 años y de nacionalidad boliviana, quien quedó atrapado entre los fierros retorcidos de la cabina. Integrantes del Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú trabajaron durante varias horas en la zona del accidente para lograr la recuperación del cuerpo.
Derrame de aceite vegetal y riesgos en la carretera
La unidad de transporte pesado trasladaba aceite de soya, lo que provocó un vertimiento de la sustancia líquida a lo largo de la vía. Esta situación generó un grave peligro de deslizamiento para los vehículos que transitan por este sector de la red vial nacional.
Intervención policial y restricción del tránsito
Efectivos de la Policía de Carreteras de Montalvo llegaron al lugar para acordonar el área, gestionar el tráfico vehicular e iniciar las investigaciones que determinen las causas exactas del despiste.
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