Tras varios años de retrasos y observaciones técnicas, la Universidad Nacional de Moquegua (UNAM) anunció el reinicio de los trabajos en la Escuela Profesional de Ingeniería Agroindustrial. La infraestructura, que permaneció paralizada debido a deficiencias estructurales detectadas en su diseño original, se encuentra actualmente en la etapa de acabados y las autoridades académicas proyectan su entrega definitiva para el presente año 2026.

El proyecto se inició en 2019, pero la ejecución de un reforzamiento estructural fue indispensable para garantizar la seguridad de la edificación. Esta intervención técnica demandó una inversión superior a los S/ 4 millones y comprendió trabajos especializados de perforación con fibra de carbono sobre la infraestructura existente. Una vez superada esta fase crítica en febrero pasado, la obra ingresó a su etapa final, que incluye la instalación de sistemas eléctricos, sanitarios, cerámicos y la implementación de mobiliario.

Como parte de los componentes esenciales de seguridad, el personal técnico ejecuta la construcción del sistema de agua contra incendios, abastecimiento hídrico y cuarto de bombas. Paralelamente, el rector de la UNAM, Dr. Hugo Rubén Marca Maquera, informó que la institución desarrolló procesos de adquisición para el equipamiento de los laboratorios, aunque reconoció que el expediente técnico original requirió una actualización debido a su antigüedad para evitar que los componentes académicos queden desfasados.

La culminación de este complejo académico dotará a la universidad de aulas, auditorio, biblioteca y espacios administrativos especializados. Esta obra permitirá fortalecer la formación profesional en el sector agroindustrial, considerado estratégico para la economía de la región Moquegua. Con la reactivación de estos trabajos, la actual gestión universitaria buscó cerrar una brecha en infraestructura educativa que fue objeto de cuestionamientos y retrasos por administraciones anteriores.

La Contraloría General de la República emitió una alerta sobre la reducción irregular de requisitos en el concurso público para la contratación de 25 profesionales y técnicos de salud en el Hospital Regional de Moquegua. Tras una revisión documental, el órgano de control determinó que las bases de la convocatoria exigen niveles de experiencia y formación académica inferiores a lo establecido en el Manual de Clasificador de Cargos del Ministerio de Salud (MINSA), situación que pone en riesgo la calidad de la atención médica en la región.

Según el Informe de Orientación de Oficio N° 010-2026-OCI/0829-SOO, correspondiente al periodo del 27 al 28 de abril de 2026, la entidad hospitalaria disminuyó las exigencias legales en perfiles críticos. Un ejemplo detectado fue la plaza para médico neurocirujano, donde se solicitó solo un año de experiencia general, a pesar de que la normativa nacional vigente demanda un mínimo de tres años para dicho cargo especializado.

De igual manera, la comisión de control identificó inconsistencias en la plaza de conductor de ambulancia. Mientras que el estándar nacional requiere formación técnica superior y capacitación específica en soporte de vida y manejo de trauma, las bases locales permitieron la postulación con solo secundaria completa. Estas variaciones se originaron porque el nosocomio utilizó el Manual de Organizaciones y Funciones (MOF) del año 2010, ignorando el Clasificador de Cargos del MINSA actualizado en 2022.

La Contraloría señaló que estas deficiencias vulneran el principio de legalidad administrativa y podrían generar contingencias legales para la institución. El informe se notificó al Director Ejecutivo del Hospital Regional de Moquegua el 29 de abril de 2026, con el fin de que se implementen acciones correctivas urgentes que garanticen la idoneidad del personal seleccionado y la transparencia del proceso concursal.

La conectividad aérea de la provincia de Ilo sufrió un nuevo retroceso luego de que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) declarara desierto el proceso de licitación para operar vuelos subsidiados. A pesar de que la entidad duplicó el monto del subsidio en comparación con el año anterior, ninguna empresa del sector aeronáutico presentó propuestas para cubrir la ruta, lo que generó una profunda incertidumbre entre la población y los gremios empresariales de la región Moquegua.

El viceministro de Transportes, Juan Haro Muñoz, confirmó que la convocatoria no logró atraer inversionistas, evidenciando una persistente falta de interés comercial por el terminal aéreo. Ante esta situación, el MTC anunció que realizará una segunda convocatoria el próximo mes, la cual estará precedida por mesas de trabajo con diversas aerolíneas para evaluar las condiciones técnicas y definir mecanismos que resulten viables para el mercado privado.

La ausencia de vuelos comerciales sostenidos representa una barrera crítica para el desarrollo económico, turístico y comercial de la zona. Las autoridades locales señalaron que, mientras el aeropuerto permanezca subutilizado, la provincia perderá competitividad frente a otros destinos del sur del país. El propio viceministro admitió que actualmente no existe una fecha concreta para el inicio de las operaciones, lo que obligará a revisar nuevamente las estrategias de promoción y los incentivos financieros.

Como parte del soporte logístico y administrativo, el Ejecutivo planea ajustar las fichas técnicas para asegurar que la nueva oferta sea lo suficientemente atractiva para los operadores. La meta del sector es garantizar que los ciudadanos cuenten con un servicio de transporte aéreo eficiente; sin embargo, los constantes procesos fallidos debilitan la confianza en las promesas de conectividad para este importante puerto estratégico.