Moquegua
Contrastes económicos en Perú: Arequipa y Moquegua

Entre 2004 y 2019, el PBI per cápita de Perú se duplicó, impulsando al país como la economía de más rápido crecimiento en América Latina y una de las mayores a nivel global. Arequipa no fue ajena a este auge, experimentando un impresionante crecimiento del 89% durante ese período, brindando oportunidades para sus ciudadanos.
Sin embargo, desde el inicio de la pandemia en 2020, la economía de Arequipa ha perdido su dinamismo, principalmente debido a la lenta recuperación en la actividad minera que aún se encuentra un 8% por debajo de sus niveles de 2019 a fines de 2022. Además, los sectores manufactureros y de construcción se mantienen en terreno negativo, contribuyendo a una caída anual del 1.1% en la economía arequipeña durante la primera mitad de 2023.
En marcado contraste, la región de Moquegua ha florecido, registrando un impresionante crecimiento del 40% en comparación con los niveles de 2019, gracias al proyecto Quellaveco.
A pesar de estos desafíos económicos, Arequipa busca cerrar brechas sociales y productivas, mejorando el acceso a servicios básicos y fomentando el desarrollo de sectores clave, como la agricultura, el turismo y la minería. El proyecto Majes-Siguas II se plantea como una prioridad para la expansión agrícola en la región, mientras que la reactivación del turismo y la optimización de los recursos mineros son considerados vitales para impulsar el empleo y los ingresos.
Arequipa enfrenta una encrucijada económica, con la necesidad apremiante de aprovechar sus recursos y fomentar la inversión privada para impulsar su crecimiento y reducir las brechas sociales. El incumplimiento de estas medidas podría significar un estancamiento en el desarrollo de la región.
Con información del Instituto Peruano de Economía
Moquegua
MTC prorroga por un año el Grupo de Trabajo de la carretera Moquegua – Omate – Arequipa

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) prorrogó por doce meses el plazo de vigencia del Grupo de Trabajo Sectorial encargado de la carretera Moquegua – Omate – Arequipa. La decisión se formalizó a través de la Resolución Ministerial N.° 572-2025-MTC/01, con vigencia a partir del 21 de agosto de 2025.
La extensión del plazo se sustenta en que aún no culminó el proceso para la elaboración del Estudio Definitivo de Culminación de Obra. Este estudio es crucial para el proyecto de “Mejoramiento de la Carretera Moquegua – Omate – Arequipa, Tramo II: Km 35+000 al Km 153+500”.
La prórroga permitirá al Grupo de Trabajo continuar con los reportes periódicos sobre el estado de la carretera y las coordinaciones con el Gobierno Regional y Local, así como con la sociedad civil.
El Grupo de Trabajo Sectorial, que depende del MTC, se creó inicialmente con una vigencia de doce meses por la Resolución Ministerial N.° 468-2024-MTC/01.
Moquegua
Incendio forestal en Cuchumbaya afecta proyecto de reforestación del Gobierno Regional

Un incendio forestal que se registró el 24 de agosto, a las 10:00 a.m., en la zona baja del sector de Quequesane, distrito de Cuchumbaya, provocó graves daños en un proyecto de reforestación del Gobierno Regional de Moquegua. Se estima que las llamas consumieron casi el 50% de los 3.000 plantones de queñuales, lo que representó un fuerte impacto para la iniciativa ambiental.
El proyecto, denominado “Bosques Nativos”, tiene el propósito de recuperar 60 hectáreas de ecosistemas altoandinos y prevenir la deforestación. Contempla la meta total de sembrar 40.000 plantones y es un trabajo articulado con la empresa Anglo American y el Servicio Nacional Forestal y de Fauna Silvestre (SERFOR).
Evaluación de daños y compromiso institucional
Se estima que unas 40 hectáreas de plantación se vieron afectadas por el siniestro. En las próximas horas, especialistas del SERFOR iniciarán los registros oficiales para determinar con precisión la magnitud del daño y orientar las acciones de recuperación.
El Gobierno Regional de Moquegua, por medio de la Gerencia de Gestión del Riesgo de Desastres y la Gerencia de Recursos Naturales, evalúa los daños. La entidad reafirmó su compromiso con la conservación de los bosques nativos y la protección del medio ambiente, así como con el fortalecimiento de medidas de prevención frente a los incendios forestales en la región.
Moquegua
Contraloría advierte mayores costos y fallas estructurales en el sistema de riego del proyecto Lomas de Ilo

La Contraloría General de la República advirtió al Proyecto Especial Regional Pasto Grande (PERPG) que la continua inversión en el sistema de riego del proyecto Lomas de Ilo sin una solución técnica integral podría generar un aumento de costos, más tiempo y posibles fallas estructurales en la obra.
El proyecto agrícola Lomas de Ilo busca irrigar 3.500 hectáreas y su presupuesto inicial, que fue de S/ 221 millones, se incrementó a S/ 564 millones. La obra, que se ejecutó por contrata, se aceptó pese a no estar concluida por completo. El PERPG continuó los trabajos por administración directa con un presupuesto de S/ 4.6 millones, que aumentó a S/ 20.8 millones con 12 adicionales.
Problemas de diseño y riesgos estructurales
En el Informe de Orientación de Oficio N.° 6606-2025-CG/GRMQ-SOO, la Contraloría señaló que el diseño del sistema de riego no se sustentó en planos de replanteo. Además, no se consideró la operación del sistema en condiciones desfavorables, lo que podría afectarlo.
La entidad de control también alertó que no se realizó un estudio integral de mecánica de suelos ni de vulnerabilidad sísmica. Un estudio posterior de la Contraloría determinó que el suelo es propenso a colapsar si se satura con agua durante un sismo, lo que podría causar la licuefacción del suelo. Ya se registraron roturas de tuberías, colapsos de canales de evacuación y asentamientos en las estructuras.
Otro hecho advertido fue que las cámaras reductoras de presión no incluyen un “by-pass” para mantenimiento. Las válvulas de cierre reducen el paso del agua, lo que aumenta el riesgo de daños por golpe de ariete y fatiga.
Finalmente, el PERPG aprobó adicionales de obra por S/ 1.4 millones en parcelas demostrativas, una actividad que no se incluyó en las metas de la obra ni en el expediente técnico. El informe de control se comunicó al titular del PERPG para que adopte las acciones correspondientes.
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