La gobernadora regional de Moquegua, Gilia Gutiérrez Ayala, anunció la obtención de la declaratoria de viabilidad del proyecto de creación de servicios intermedios en el nuevo desembarcadero pesquero artesanal de Ilo. La autoridad regional confirmó esta noticia desde Lima, durante su participación en el X Consejo de Estado Regional.

El proyecto demanda una inversión total que supera los S/ 181 millones y se ejecutará bajo la modalidad de Obras por Impuestos. Esta moderna infraestructura se construirá en el distrito de Pacocha, con el objetivo de dinamizar la economía de la provincia costera.

Infraestructura marítima y terrestre en Pacocha

La obra contempla la edificación de casi 29 mil metros cuadrados de estructuras en el mar y más de 35 mil metros cuadrados de instalaciones en tierra. La inversión estratégica optimizará los procesos de desembarque, conservación y comercialización de los recursos hidrobiológicos para los pescadores artesanales.

Además de la infraestructura física, el proyecto incluye la adquisición de equipamiento especializado, mobiliario moderno y programas de capacitación técnica para los trabajadores del sector. La evaluación económica ratificó la sostenibilidad de la propuesta para las próximas décadas.

Cronograma de ejecución y plazos establecidos

El Gobierno Regional de Moquegua detalló que la elaboración del expediente técnico de la obra se realizará entre los años 2027 y 2028. Posteriormente, la fase constructiva del proyecto portuario se desarrollará de manera progresiva entre 2028 y 2030.

Con los plazos definidos, el nuevo desembarcadero pesquero artesanal de Ilo busca consolidar la competitividad productiva del litoral moqueguano. El componente social del proyecto beneficiará directamente a cientos de familias que sustentan sus ingresos en la actividad extractiva artesanal.

La Municipalidad Provincial Mariscal Nieto iniciará este mes la etapa de fiscalización para sancionar a los ciudadanos que incumplan las normas de disposición de residuos sólidos. Las autoridades locales informaron que las multas por sacar basura fuera de horario alcanzarán un tope de hasta S/ 2575, conforme a lo establecido en la Ordenanza Municipal N.° 017-2016-MPMN.

Como parte de las acciones previas, un equipo de especialistas recorrerá las viviendas y establecimientos comerciales de la jurisdicción. El personal técnico informará a la población sobre las buenas prácticas ambientales, el uso adecuado de los 78 puntos de acopio y el cumplimiento estricto del cronograma del servicio de limpieza pública.

Horarios establecidos y sanciones económicas

El gobierno local reiteró que el horario exclusivo para depositar los desechos domésticos rige desde las 8:00 hasta las 11:00 de la noche. Dejar los residuos en la vía pública durante el día genera focos de contaminación, proliferación de animales y olores fétidos que afectan la salud ambiental de la provincia.

A partir de la quincena de julio, el personal de fiscalización ejecutará las sanciones económicas correspondientes. El acto de sacar la basura antes o después del horario establecido recibirá una penalidad de S/ 1030, mientras que arrojar desperdicios en parques, avenidas o terrenos baldíos se castigará con S/ 2575.

Otras infracciones ambientales reguladas

La normativa provincial también contempla penalidades severas para otras conductas que atenten contra el ornato y la salud pública. La quema de basura o neumáticos generará una sanción de S/ 2060, mientras que la segregación no autorizada de residuos en los puntos de acopio destinados al recojo municipal costará S/ 1545.

Asimismo, la comuna sancionará con S/ 2575 el vertido de aguas residuales en las veredas, el abandono de desmonte por más de 48 horas y dejar vehículos estacionados en la vía pública por un periodo superior a los 20 días. Ante cualquier eventualidad, el municipio mantiene activas las líneas de la Central Serenazgo y la oficina de Defensa Civil.

La Contraloría General de la República alertó deficiencias estructurales que ponen en riesgo la durabilidad y vida útil de la obra de mejoramiento vial de las avenidas José Carlos Mariátegui y Mariscal Domingo Nieto. Los trabajos los ejecuta la Municipalidad Distrital de San Antonio con una inversión total que asciende a S/ 25 429 695.

El proyecto integral contempla la construcción de veredas, pavimento, bermas, muros de contención, tratamiento de áreas verdes y un paso a desnivel para el cruce vehicular mediante una estructura de arco. El objetivo de los trabajos apunta a mejorar la infraestructura vial local para optimizar el tránsito de vehículos y peatones en la zona.

Incremento de presupuesto y ampliaciones de plazo

La obra vial comenzó el 9 de mayo de 2022 con un presupuesto inicial de S/ 11 309 775 y un periodo de ejecución de 240 días. Sin embargo, tras registrarse 16 ampliaciones de plazo y 12 modificaciones presupuestales, el tiempo de los trabajos se extendió a 1520 días calendarios. El monto de inversión pública se incrementó a más de S/ 25 millones y se prevé su culminación para el próximo 6 de julio de 2026.

Mediante el Informe de Hito de Control n.° 11-2026-OCI/0446-SCC, elaborado del 28 de mayo al 3 de junio de 2026, la institución estatal advirtió que los componentes clave de la infraestructura no cumplen con las exigencias del expediente técnico ni con las normativas nacionales de construcción vigentes.

Estructuras de concreto con acero expuesto a la intemperie

Los inspectores constataron fallas críticas en el vaciado de concreto del muro de contención estructural MC-1, lo que generó la presencia de cangrejeras estructurales. Esta situación provocó que el acero de la estructura quede expuesto a la intemperie en algunos sectores. Asimismo, el acero estructural perteneciente al collarín del baipás también se encuentra descubierto.

El documento técnico de control de la Contraloría General de la República señala que la falta de recubrimiento propicia la corrosión prematura del fierro. Este problema compromete de forma inminente la estabilidad futura y la resistencia de los muros diseñados para asegurar ambas avenidas principales.

Ondulaciones en pavimento y falta de control de calidad

Las alertas técnicas de la fiscalización también alcanzaron a la pavimentación del tramo de la avenida José Carlos Mariátegui, donde se observaron ondulaciones y deformaciones en la base. La falta de uniformidad implica que los defectos se reflejarán directamente en las pistas al colocarse la carpeta asfáltica definitiva, lo que disminuirá la vida útil del pavimento a corto plazo.

La supervisión e inspección de la entidad edil no ejerció los controles de calidad permanentes y obligatorios que demanda una inversión pública. Ante esto, el informe se notificó a la alcaldía de la Municipalidad Distrital de San Antonio para que adopte las acciones preventivas y correctivas necesarias para salvaguardar el presupuesto público.